Themen der Region

Singen/ Stuttgart. Am Freitag fand der Faktencheck Gäubahn des Interessenverbandes Gäu‐Neckar‐Bodenseebahn (IV GNBB) in der Sparkassenakademie am Pariser Platz in Stuttgart statt. Außer den Mitgliedern des Interessenverbands nahmen die Deutsche Bahn, das Verkehrsministerium Baden‐Württemberg, der Verband Region Stuttgart und die Landeshauptstadt Stuttgart sowie der Verkehrsclub Deutschland, der Verband Pro Bahn, der Landesfahrgastbeirat und der Landesnaturschutzverband am Faktencheck teil, so...

Singen. Singens rasanter Aufstieg zur "Ziehmutter des Hegaus", so Landrat Ludwig Seiterich (1954 - 1968), als die am schnellsten wachsende Stadt Deutschlands von 1895 bis 1975, war von Anfang an engstens mit der Entwicklung der Eisenbahn und der nachfolgenden Industrialisierung des Knotenpunktes verbunden – seither hat die Stadt ein überaus wachsames Auge auf Bahn-Pläne. Besonders aufmerksam und sensibel betrachtet die Hegaumetropole deshalb – im Schulterschluss mit der Region und allen...

Singen/ Stuttgart. Da musste in den letzten Wochen doch mehrmals deutlich auf den Tisch gehauen werden, den die Anliegerstädte der Gäubahn zwischen Singen und Stuttgart hatten echt Angst hier gegen alle Argumente ab 2025 faktisch vom Anschluss an die Landeshauptstadt wie den Fernverkehr abgehängt zu werden. Die Bahn wollte die Züge während der Bauphase des Pfaffensteigtunnels mit Kosten von über einer Milliarde Euro bei einer Bauzeit von mindesten zehn Jahren für einen Zeitgewinn von rund...

Singen/ Stuttgart. Das Thema Gäubahn und deren Zukunft als Verkehrsweg in Europa wird immer mehr zum politischen Tauziehen gegen die Bahn AG. Die Ankündigungen der Bahn, die Strecke voraussichtlich ab 2025 zu kappen und für mehrere Jahre, vielleicht sogar für ein Jahrzehnt noch noch als S-Bahn auf den Stuttgarter Hauptbahnhof, beziehungsweise Stuttgart 21 mit den Fernbahnanschlüssen zu führen, führt zu immer mehr Entrüstung. Es gab schon einmal ein Schreiben der Abgeordneten fast aller Parteien...

Singen/ Böblingen. »Keine Abbindung ohne Alternative«: Diese klare und deutliche Forderung werden die Oberbürgermeister entlang der Gäubahn-Strecke bei den kommenden Terminen zur Gäubahn am 14. Juli auf der Sitzung des Interessensverbandes Gäu-Neckar-Bodensee-Bahn (GNBB) in Stuttgart und auf der Gäubahn-Konferenz am 19. Juli in Böblingen erneut vorbringen, kündigen sie an.  Die durch Resolutionen gestützten Forderungen sollen ebenfalls an die Mitglieder des Lenkungskreises Stuttgart 21 vor...

Singen. Am Freitag veranstaltete der CDU Stadtverband in Singen seine Mitgliederversammlung. Durch den langen Stillstand, ausgelöst durch die Pandemie, war es die erste Mitgliederversammlung seit 2019 gewesen. „Parteiarbeit war in den letzten zwei Jahren sehr schwierig“, so Franz Hirschle, alter und neuer Vorsitzender des Stadtverbandes. Online Wahlkampf zu machen war eine Notlösung, jedoch habe man auch gemerkt, dass insbesondere Lokal- und Regionalpolitik vom persönlichen Kontakt lebe. Umso...

Böblingen/ Singen. Die Großen Kreisstädte Singen, Rottweil, Tuttlingen, Villingen-Schwenningen, Horb am Neckar, Herrenberg und Böblingen haben die rechtlichen Voraussetzungen für die beabsichtigte „Abbindung“ der Gäubahn vom Stuttgarter Hauptbahnhof prüfen lassen. Dieses wurde nun in einer gemeinsamen Pressekonferenz in Böblingen vorgestellt. „Keine Abbindung ohne Alternative“ ist dabei die klare Ansage der Anliegerstädte. Der Spezialist für Infrastrukturrecht an der Goethe-Universität...

Berlin/Kreis Konstanz. Vor dem Hintergrund der aktuellen Diskussionen um die Anbindung der Gäubahn an den Stuttgarter Hauptbahnhof, bei der ja ein Streckenunterbruch von bis zu 15 Jahren in den Raum gestellt wurde, fordern die drei regionalen Bundestagsabgeordneten Dr. Ann-Veruschka Jurisch, Dr. Lina Seitzl und Andreas Jung die Deutsche Bahn AG auf, ein Verkehrskonzept für die geplante Bauzeit vorzulegen: "Die Deutsche Bahn AG plant im Jahr 2025 die Eröffnung des Stuttgarter Tiefbahnhofs. Bis...

Stuttgart/ Singen.  Verkehrsminister Winfried Hermann und Thorsten Krenz, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn für das Land Baden-Württemberg, haben sich am Mittwochnachmittag nach vielfachen Protesten von Politikern entlang der Strecke darauf verständig, dass das Neun-Euro-Ticket auch auf der Gäubahnstrecke zum Bodensee gilt. „Wir sind sehr froh, dass wir im Sinne der Fahrgäste diese Lösung gefunden haben. Das Neun-Euro-Ticket gilt damit auch in den für den Nahverkehr zugelassenen...

Singen. Aufgrund der Diskussionen um einen möglichen Gäubahntunnel zum Anschluss an den Flughafenbahnhof oder einen anderen als Ersatz für die "Panoramastrecke" entstehen für den Landtagsabgeordneten Jürgen Keck immer mehr Unklarheiten über die Dauer einer Streckensperrung zum Hauptbahnhof in Stuttgart. Nachdem dich bereits die Abgeordneten Nese Erikli und Dorothea Wehinger zu mit einer Erklärung einbrachten und auch die Vertreter der Städte entlang der Strecke ihre Position darstellen, fordert...

Stuttgart/ Kreis Konstanz. In der Diskussion rund um Verbesserungen der massivsten Engstellen der Stuttgart-21-Konzeption positionieren sich Landtagsabgeordnete der Grünen entlang der Gäubahnstrecke zu neuen Vorschlägen zur Ausgestaltung des Ausbaus der Gäubahn. Die Konstanzer Landtagsabgeordnete Nese Erikli stellt klar: „Es ist gut, dass in den letzten Wochen neue Verbesserungsvorschläge für den Bahnknoten Stuttgart diskutiert werden, damit Engstellen von Stuttgart 21 – und somit auch für die...