Fiedlers Tag vom 23. Juni 2022
Das ist schon mehr als paradox. Da gibt es einen vom Staat und seinen Geldern gehaltenen Mobilitätskonzern, aber der kann eigentlich machen, was er will, zumindest in Sachen Gäubahn. Denn die Anliegerstädte mussten nun durch ein von einem in Auftrag gegebenes Gutachten feststellen, dass ihre Bedürfnisse nach einem Anschluss der Bahn an den neuen Durchgangsbahnhof S21 nicht gehört werden, die Strecke also eigentlich für mindestens ein Jahrzehnt abgehängt werden kann, bis ein neuer Tunnel gebaut...