Top-Fahrer auf dem »Alemannenring« im Römerziel angekündigt

Minicar-DM steigt am Wochenende in Singen

Singen. Der Alemannenring für die ferngesteuerten Elektro-Minicars im Singener Römerziel ist deutlich kleiner als sein großes Pendant in der Singener Südstadt, das längst automobile Sportgeschichte ist.

Der Alemannenring des RCSF wurde erst im letzten Jahr fertig gestellt. Anschließend wurde der Rennbetrieb zügig aufgenommen, um die einzigartige Strecke in der Szene zu bewerben. Bisheriger Höhepunkt wird am 6. und 7. August die Deutsche Meisterschaft sein. Dann empfängt der RCSF Singen die Fahrer auf einer der größten und schönsten Rennstrecken in Deutschland, für die Elektrofahrzeuge im Maßstab 1:10.

Das Starterfeld für das Rennwochenende liest sich wie das „who is who“ dieser rasanten und umweltschonenden Sportart. Laut dem Sportverband DMC gehen folgende Fahrer mit an den Start: Marc Reinard, der Deutsche Indoor Meister HEGTWMO 2015, Marc Fischer, der Deutsche Outdoor Meister EGTWMO, Christopher Krapp, Yannic Prümper, Tim Wahl und David Ehrbar, der Vize Europameister Formel1, und viele mehr. Mit Ronald Völker kommt ein alter Bekannter an die Strecke. Der Europameister in der Tourenwagenklasse gewann in Singen 2012 die Deutsche Meisterschale, ebenso wie Tobias Vogel, der in der Sportklasse antreten wird.

Wobei die Fahrer aus den eigenen Reihen des Vereins auch nicht ohne sind. Zahlreiche Mitglieder haben für den Singener Verein schon Meister- und Vizemeistertitel eingefahren. Der Singener Verein freut sich, die hochkarätigen Fahrer auf der neuen Strecke begrüßen zu können. Denn, der kleine Alemannenring bietet eine einzigartige Infrastruktur und eine Rennstreckenführung, die keinen Vergleich scheuen muss. Mit einer Gesamtlänge von über 200 Metern und unterschiedlichsten Kurvenprofilen, bietet der Alemannenring eine sportliche Herausforderung.

Um dabei die Brücke zum ehemaligen „echten“ Alemannenring im Singener Süden zu schlagen: Die Tourenwagen und Formel 1 Boliden, die jetzt auf der Rennstrecke Ihre Bahnen ziehen sind zwar deutlich kleiner, aber auch wesentlich leiser. Denn in diesen Rennklassen steht ausschließlich der elektrische Vortrieb auf der Agenda. Aber es ist Motorsport – wenn auch nur im Westentaschenformat.

Es geht dem Verein ebenfalls darum, die Vorteile der Region und des Standorts Singen herauszustellen. „Wir sind fast am südlichsten Zipfel von Deutschland, also dort wo andere Urlaub machen – und außerdem auch in der geografischen Mitte von Europa,“ bewirbt Vorstandsmitglied und Rennleiter Michael Enders die Anlage im Singener Römerziel, die mit großer Unterstützung der Stadt Singen realisiert wurde. So liegt es dem Singener Verein sehr am Herzen, dass sich Fahrer und Zuschauer beim Rennzirkus der ferngesteuerten Fahrzeuge wohl fühlen. Der RCSF Singen e.V. sorgt für ein erlebnisreiches Rennwochenende, Verpflegung, Spannung und bleibenden Eindruck. Der Eintritt ist frei. Mehr Informationen unter

www.rcsf-singen.de