Fiedlers Tag vom 12. November 2024

Lange liegt sie schon in den Rathäusern, heute soll darüber geredet werden über die Potenzialstudie für die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Singen und Rielasingen-Arlen, die Etzwiler Bahn. Die Studie entdeckt durchaus Chancen für einen besseren und auch klimaschonenderen ÖPNV zwischen den Gemeinden.
Potential für Visionen hat die Strecke allemal, die vom der S_Bahn-Initiative Bodensee sogar als Option für einen batteriebetriebenen Spangenzug "Seehas 2.0" zwischen Rielasingen und Mengen (mit Anschluss nach Stuttgart oder Ulm) gesehen wird. Andere sehen sie auch als Verlängerung über Etzwilen nach Winterthur / Zürich mit Zeitersparnis.
Freilich hat dieses kurze Gleisstück auch eine Menge Gegner entlang der Strecke, die sich in ihrer Ruhe gestört und gefährdet sehen, andere befürchten die Kappung der Buslinien, wenn die Bahn erst mal da wäre, was, wenn überhaupt erst nach 2030 wohl der Fall sein könnte.
Um 18 Uhr wird die Studie heute in den Talwiesenhallen vorgestellt vom Singener OB Bernd Häusler und dem Rielasinger Bürgermeister Ralf Baumert und den Planern. Auch Vertreter des Verkehrsministeriums sind mit dabei. Danach wird sich zeigen, wie der Stimmungsbarometer steht.