Automobildivision braucht immer mehr Aluminiumteile

Georg Fischer steigert Gewinn im ersten Halbjahr

Schaffhausen. Der Konzern Georg Fischer hat im ersten Halbjahr 2016 sein positives Momentum aufrechterhalten. Der Umsatz erreichte laut einer aktuellen Mitteilung 1.863 Millionen Franken, 3% mehr als in den ersten sechs Monaten 2015. Bereinigt um Währungseffekte und Akquisitionen betrug das Wachstum 2%.

Das Betriebsergebnis (EBIT) wurde um 20% auf 153 Millionen Franken erhöht. Die EBIT-Marge (ROS) erreichte 8,2% gegenüber 7,1% im Vorjahr, die Rendite auf dem eingesetzten Kapital (ROIC) 18,2% (1. Halbjahr 2015: 15,2%). Beide Kennzahlen liegen damit innerhalb der Zielbereiche von 8% bis 9% (ROS) beziehungsweise 18% bis 22% (ROIC), die im Rahmen der Strategie 2020 festgelegt worden sind. Zur Steigerung dieser Profitabilität trugen alle drei Divisionen bei, insbesondere aber GF Piping Systems, teilte das Unternehmen mit.

Das Konzernergebnis stieg gegenüber dem Vorjahr deutlich um 36% und erreichte 109 Millionen Franken. Dies ist, neben der Steigerung des Betriebsergebnisses, auf die beträchtliche Reduktion der Finanzierungskosten zurückzuführen.

GF Automotive, die auch in Singen mit einem der Werke vertreten ist, verbesserte ihr Ergebnis trotz einer unterschiedlich starken Nachfrage. Der Umsatz stieg um 2% auf 685 Millionen Franken. In lokalen Währungen lag der Umsatz auf Vorjahresniveau. Tiefere Rohmaterialpreise wurden an die Kunden weitergegeben, was den Umsatz mit 4% negativ belastete. Der Lkw-Bereich verzeichnete über das gesamte erste Halbjahr einen starken Umsatz. Der Pkw-Bereich entwickelte sich solide, mit uneinheitlicher Entwicklung der Nachfrage je nach Autohersteller.

Das Betriebsergebnis belief sich auf 54 Millionen Franken (+8%). Die Auslastung der Leichtmetallwerke war sehr hoch, da die Verwendung von Aluminium weiter zunimmt und auch die Aufträge für Elektrofahrzeug-Komponenten an Fahrt gewinnen, teilt das Unternehmen mit. Auf der anderen Seite blieb die Auslastung der Eisengiessereien auf einem Level von rund 80%.

Der Produktionsstart im neuen Leichtmetall-Druckgusswerk in den USA, dessen Bau begonnen hat, ist für Ende 2017 geplant.