Erste Probefahrten ohne Passagiere / Ab Herbst im Einsatz im Stadtgebiet

Feuerwerk für die ersten E-Busse aus Spanien

Schaffhausen. Die Verkehrsbetriebe Schaffhausen haben erstmals einen Informationsanlass für Behörden, Partner und Medien durchgeführt. Aufgrund der derzeitigen Vorgaben zum Schutz vor einer Ansteckung durch das Coronavirus fand die Veranstaltung unter speziellen Vorzeichen statt. Die Verantwortlichen der vbsh informierten dabei aus erster Hand nicht nur über den Schaffhauser Elektrobus , die aus Spanien in der Munotstadt ausgeliefert wurden, sondern auch über die verschiedenen laufenden Projekte.

Die Bevölkerung steht hinter den vbsh

Stadtrat Daniel Preisig, der die Verwaltungskommission der vbsh präsidiert, eröffnete den Abend mit einem Resümee über die letzten Jahre. Die vbsh seien sehr stolz, dass Sie in jüngster Vergangenheit gleich drei Volksabstimmungen gewinnen konnten (Zusammenführung der Betreibe von Kanton und Stadt, mehr ÖV für Herblingen, Elektrobusse), was beweise, dass die Bevölkerung hinter den Verkehrsbetrieben steht. Geschäftsführer Bruno Schwager blickte in seinem Referat zurück auf 119 Jahre Firmengeschichte. Diese müsse richtig gelesen werden, denn sie zeige auf, wie die Zukunft gestaltet werden müsse. Und die Zukunft heisse Elektrobus.

Von Corona bis zur Grossbaustelle

Moderatorin Sarah Keller bat dann nicht nur Betriebsleiter Marcel Seelhofer zum Interview auf die Bühne, sondern auch Nathan Hueber und Philipp Huber, welche beide das Elektrobusprojekt betreuen beziehungswweise betreut haben. Nathan Hueber brachte den Elektrobus erfolgreich bis durch die Volksabstimmung, Philipp Huber ist seit Anfang Jahr mit der konkreten Umsetzung betraut. Während Betriebsleiter Seelhofer auf die aktuellen Geschehnisse durch Corona einging und Auskünfte zum Fahrplan erteilte, griffen Hueber und Huber das Projekt Elektrobus von verschiedenen Seiten auf. So erfuhren die Anwesenden warum das Depot nicht nur saniert sondern auch erweitert werden muss und warum die Bahnhofstrasse ab September zur Grossbaustelle wird.

Elektrobusse unter Strom gesetzt

Bevor die beiden Elektrobusse ihren grossen Auftritt hatten, mussten sie noch »unter Strom« gesetzt werden. Dies nahmen Daniel Preisig und Bruno Schwager gleich selber symbolisch mit einem überdimensionalen vbsh-Stecker vor, welcher unter grossem Getöse am Strom angeschlossen wurde. Dies war das Zeichen für die beiden Elektrobusse, um ins Busdepot einzufahren. Die beiden Busse waren denn auch die lange erwarteten Stars des Abends und konnten anschliessend ausgiebig besichtigt werden.

Kursfahrten ab Herbst

In den kommenden Tagen werden der Standard- und der Gelenkautobus für die Abnahme durch das Bundesamt für Verkehr vorbereitet. Wenn alles klappt, fahren die beiden Elektrobusse ab September regelmässig im Testbetrieb zwischen den Kursbussen auf verschiedenen Buslinien. Verlaufen die Testfahrten positiv, so sind im Herbst kursmässige Einsätze auf den Linien 9, 6 und 3 geplant. Über den weiteren Verlauf der Tests und die geplanten Kursfahrten werden die vbsh aber noch detaillierter informieren.